秋冬之交，西天山迎來一場大雪。山腳下的新疆伊犁鋼鐵有限責任公司大門前，粗壯的柳樹枝被積雪壓斷，傾倒在涂一旁的越野車頂。

　　有人預言，這個冬天會很冷，正如一些人對鋼鐵行業(yè)的判斷。去年，伊鋼創(chuàng)紀錄巨虧6億元，引來外界不少擔憂，但這位曾終結(jié)伊犁河谷“寸鋼不產(chǎn)”歷史的“鋼鐵俠”卻表現(xiàn)淡定，通過職工持股、早去產(chǎn)能、精降成本，在行業(yè)的寒冷季節(jié)探尋鋼企“越冬”之道。

　　職工：4人行，必有股東

　　煉鋼廠一處狹長的工作間內(nèi)，哈薩克族上料工、職工股東巴合努爾操縱幾個按鈕后，皮帶輸送機便穩(wěn)穩(wěn)地載著石灰石等輔料去往遠處的轉(zhuǎn)爐。

　　“你知道鐵水變成鋼水要經(jīng)歷多高的溫度嗎？1600攝氏度!”當被記者詢問對企業(yè)的現(xiàn)狀了解多少時，巴合努爾如是說。

　　“從1994年進入伊鋼，我已經(jīng)和這個企業(yè)經(jīng)歷過4次寒冬了�！卑秃吓瑺栂嘈呸k企業(yè)的道理與煉鋼一樣，好的鋼企必定要經(jīng)歷許多磨難，“和18年前相比，今天的日子好太多�！�

　　1998年，連虧5年的伊鋼以國有凈資產(chǎn)零價轉(zhuǎn)讓的方式改制為職工全員持股的混合所有制企業(yè)，不少職工是用“工資白條”換來的人生第一股。又經(jīng)多輪增資擴股后，伊鋼股權(quán)的77.125%現(xiàn)由1288名職工股東持有。換言之，在4000多人的伊鋼，每4個職工中就有1個股東。

　　伊鋼副總經(jīng)理王軍說，這種職工持大股的股權(quán)結(jié)構(gòu)將職工與企業(yè)緊密聯(lián)系在一起，它首先在職工股東群體間形成了共生共榮、共享共融的干事氛圍，繼而擴散到非職工股東群體。

　　“職工是伊鋼最大的優(yōu)勢�！蓖踯娬f，現(xiàn)在的伊鋼堅持不拖欠工人1分錢工資。即便在困難時期，可以適度減薪，但不減員，生產(chǎn)一線的職工工資保持在4000元/月以上。

　　產(chǎn)能：早做減法，心中不慌

　　雪后的第二天，伊鋼停掉了煉鐵廠一座530立方米高爐，這標志著冬季減產(chǎn)期的開始。伊鋼副總工程師袁志忠說：“新疆冬季寒冷漫長，施工單位基本停工，鋼材市場需求量驟降，減產(chǎn)成了各家鋼企的常規(guī)動作�！�

　　減產(chǎn)并不會影響職工的收入。除了煉鐵廠一小部分工人將帶薪調(diào)休外，絕大多數(shù)職工依然在崗，他們要保證減產(chǎn)期間每月生產(chǎn)4.5萬噸到5萬噸鋼材作為庫存，留待開春工地動工后銷售。

　　值得注意的是，雖然減產(chǎn)期長達三四個月，但伊鋼的產(chǎn)能利用率依然高達86%，不僅遠高于約40%的新疆平均水平，也超過了不到67%的全國平均水平。

　　“產(chǎn)能利用率高源于伊鋼通過早做減法進行的行業(yè)自律�！痹�志忠介紹，伊鋼5年前就拆除大量老舊裝備和配套系統(tǒng)，在伊犁哈薩克自治州率先完成“十二五”期間淘汰落后產(chǎn)能任務。此后，伊鋼的產(chǎn)品由生鐵變?yōu)榻ㄖ�鋼材，但就在步入鋼材時代不久，全國去產(chǎn)能大勢洶涌而來，伊鋼響應國家號召，主動停建已獲政府批準的200萬噸鋼綜合配套技術(shù)改造項目二期工程，使產(chǎn)能保持在了100萬噸/年。

　　“去年，新疆鋼鐵市場的需求不過1000萬噸，但產(chǎn)能卻超過2000萬噸。如果當年硬上(二期工程)，后果不堪設想。”袁志忠認為，伊鋼當下最要緊的是“盡可能地將產(chǎn)能利用率保持在80%以上，堅持下去就是勝利”。

　　2015年，伊鋼生產(chǎn)鋼材86萬噸，銷售鋼材98萬噸。今年1月至9月，伊鋼生產(chǎn)鋼材75.54萬噸，銷售鋼材78.39萬噸。

　　成本：沒有最低，只有更低

　　新疆深居西北內(nèi)陸，幾十家鋼企大多擠在一域采購原料、銷售產(chǎn)品，呈現(xiàn)出典型的區(qū)域資源、區(qū)域市場特點。在需求少、原料貴、運距長等綜合因素作用下，鋼材賣出了“白菜價”。業(yè)內(nèi)人士透露，去年新疆市場上1噸鋼材的最低價格僅1650元，每公斤鋼材價格就是1.65元。

　　鋼鐵市場供求關(guān)系的失衡引發(fā)了殘酷的價格戰(zhàn)，市場倒逼企業(yè)使出洪荒之力壓減成本。伊鋼擁有自己的鐵礦、煤礦和焦炭，原材料成本相對較低，但這些優(yōu)勢還遠遠不夠。

　　“既不能降低環(huán)保節(jié)能標準，更不能采取偷工減料伎倆，我們只能向高效率的生產(chǎn)要生存�！币龄摽偛煤�輝說。

　　在工人平均年齡僅25歲的軋鋼廠棒材生產(chǎn)車間，朱君和工友們舉辦“軋鋼比賽”，大家競相比拼，最終使生產(chǎn)軋制過程中鋼材碎段的數(shù)量降低了50%。

　　在煉鋼廠電氣車間，31歲的車間主任、伊鋼“功勛員工”李建強帶領(lǐng)一個班組，用1年半時間設計了一套電極調(diào)節(jié)系統(tǒng)，僅電費一項每年就能節(jié)約150萬元。

　　胡輝說，憑借著一股“沒有最低、只有更低”的拼勁降成本，伊鋼獲得了足夠的市場競爭力，“最困難的時候挺過去了，我們已經(jīng)看到復蘇的希望!”

　　截至9月底，全國鋼鐵去產(chǎn)能已完成全年任務的80%以上。伊鋼方面，雖然在前9個月仍有虧損，但較上年同期減虧3.91億元，預計全年減虧幅度超過60%。冬天已經(jīng)來了，春天還會遠嗎？